Clasificación arancelaria de autopartes en México: guía por componente

Por qué las autopartes son difíciles de clasificar

La clasificación arancelaria de autopartes es una de las áreas más complejas del comercio exterior en México. A diferencia de lo que podría suponerse, no todas las autopartes se clasifican en el capítulo 87 (Vehículos automóviles). Dependiendo de su naturaleza, una autoparte puede caer en el capítulo 84 (maquinaria), 85 (equipo eléctrico), 40 (caucho), 70 (vidrio), 73 (manufactura de hierro o acero) o incluso en el 39 (plásticos).

El criterio general del Sistema Armonizado es clasificar las partes según su función específica, no según el vehículo al que se destinan. Un motor se clasifica como motor (capítulo 84), no como parte de vehículo. Un arnés eléctrico se clasifica como conductor eléctrico (capítulo 85). Solo las partes que son específica y exclusivamente para vehículos se clasifican en el capítulo 87.

Capítulo 87: partes específicas de vehículos

El capítulo 87 de la TIGIE cubre los vehículos automóviles, tractores y sus partes. Las partidas 8707 (carrocerías) y 8708 (partes y accesorios de vehículos) son las más relevantes para autopartes. Se clasifican aquí las partes que son diseñadas exclusiva o principalmente para vehículos y que no tienen una clasificación más específica en otro capítulo.

• 8708.10: Paragolpes (defensas) y sus partes.
• 8708.21-29: Partes de carrocería (puertas, cofres, salpicaderas).
• 8708.30: Frenos y servofrenos; sus partes (cuando son específicos de vehículo).
• 8708.40: Cajas de velocidades (transmisiones) y sus partes.
• 8708.50: Ejes con diferencial y sus partes.
• 8708.80: Sistemas de suspensión y sus partes.
• 8708.91-99: Otras partes y accesorios (radiadores, silenciadores, volantes, columnas de dirección).

Capítulo 84: motores y bombas

Los motores de combustión interna se clasifican en la partida 84.07 (motor de émbolo de encendido por chispa) o 84.08 (motor de émbolo de encendido por compresión, diésel). Las bombas de agua, bombas de aceite, bombas de combustible y compresores para aire acondicionado automotriz también se clasifican en el capítulo 84, no en el 87.

Capítulo 85: componentes eléctricos y electrónicos

Todo el sistema eléctrico del vehículo se clasifica en el capítulo 85: arneses de cables (8544), motores eléctricos para limpiaparabrisas o vidrios eléctricos (8501), generadores y alternadores (8511), sistemas de iluminación (8512), equipo de audio (8527), y las unidades de control electrónico (ECU) que se clasifican según su función específica.

Otros capítulos relevantes

• Capítulo 40: Neumáticos, bandas de caucho, juntas y empaques de hule.
• Capítulo 70: Vidrios de seguridad (parabrisas, laterales, medallón).
• Capítulo 73: Tornillería, tuercas, arandelas de hierro o acero.
• Capítulo 39: Piezas plásticas (tableros, consolas, guardafangos plásticos).
• Capítulo 83: Cerraduras, bisagras y herrajes metálicos.
• Capítulo 90: Instrumentos del tablero (velocímetros, tacómetros, sensores).

Camtom para clasificación automotriz

La complejidad de la clasificación automotriz hace que las herramientas de IA sean especialmente valiosas en este sector. Camtom analiza la descripción del componente, identifica su función específica y sugiere la fracción arancelaria correcta considerando las notas de sección, notas de capítulo y las reglas generales de interpretación. Para proveedores Tier 1 y Tier 2 que manejan cientos de números de parte, esto reduce significativamente el riesgo de errores.